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          清流關

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          清流關始建于南唐時期(937-950),自“南唐置關,以御北師”,聞名于世,北宋慶歷五年歐陽修知滁州時撰寫的《豐樂亭記》記載:“滁于五代干戈之際用武之地也。昔太祖皇帝嘗以周師破李璟兵十五萬于清流山下,生擒其將皇甫暉、姚鳳于滁東門之外。”是年為后周顯德三年(956)。

            至正十五年(1355),朱元璋部下常遇春,兵出清流關渡江取采石,攻滅張士誠,繼北上滅元。明嘉靖年間始建關樓,明崇禎初年,增建關券,明崇禎八年(1635)李自成與明兵部侍郎盧象升激戰于清流關一帶。太平天國東王楊秀清于咸豐三年(1853)五月攻克南京后,派羅大綱攻滁州,與清臣琦善部將勝保三千騎隊大戰清流關。

            清流關古驛道為“九省通衢”,歷代為交通要驛。自南京往北經清流關出皖境一道經河南、陜西通咸陽。一道經江蘇、山東、河北至北京。直到津浦鐵路貫通后,古驛道為鐵路所代替。

            據史料記載,五代十國時的南唐在此設關“以御北師”。因其時地屬清流縣,故名“清流關”。由古驛道、古關隘、古戰場組成。

            古清流關為華東地區陸路南北交通必經之路,號稱“九省通衢”,是中國南方的福建、浙江、江西、江蘇經南京過安徽、山東、河南、山西、河北溝通北京的一條重要通道。直至清朝末年,津浦鐵路通車,現代公路構筑、改道,才被閑置。古驛道現存全長約2.5公里,寬4米,路面為青石鋪成,關口下,古道旁立有“賤避貴、幼避長、輕避重、緩避急”的路碑。歷代車輛留下的凹陷車轍,整齊有序,相互連續貫通,轍寬約3-5厘米,深約3厘米,清晰可見。

            古關隘位于古驛道關山的山峰上,明代陳璉《清流關》詩云:“憶自南唐始于鑿,據守形勢真險惡。”明代,清流關還保存有關樓基座及關樓,其他建筑有關圣殿、包公祠、大佛殿、娘娘廟、白云庵等。抗日戰爭時期,侵華日軍火燒了清流關所有建筑。“文革”期間又拆除了關券。現存古關隘基座面闊20.0米,進深37.3米,殘高4.0米,基礎部分為青石條壘砌,2.0米以上為大磚和毛片石壘砌。

            清流關古戰場方圓百里,其遺址猶存,如“常山寨”、“將軍嶺”、“廣武衛”、“馬場”等。

           

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